本文摘要：资料图：纽约地铁海外网7月26日电 为了解决问题纽约地铁的混乱状态，纽约市运输局（MTA）25日宣告计划拆毁部分地铁上的座位，以便容纳更加多乘客。

资料图：纽约地铁海外网7月26日电 为了解决问题纽约地铁的混乱状态，纽约市运输局（MTA）25日宣告计划拆毁部分地铁上的座位，以便容纳更加多乘客。据美国“商业内幕”（Business Insider）网站报导，MTA局长乔�洛塔（Joe Lhota）周二宣告，为了提高纽约市日益好转的地铁系统，将实施拆毁部分地铁座位的计划。作为这项全面推行计划的一部分，MTA将首先拆毁纽约地铁S线和L线上的座位。《纽约时报》上月报导称之为，导致纽约地铁延后和中断的最主要原因是客流过大，造成地铁无法如期离开了车站，并造成车速减少。

据报导，今年以来，纽约地铁的延后和中断次数大幅度减少，入夏以来一个月内已再次发生两次地铁脱轨事故，乘坐地铁的人们不得不承受“地狱一样的夏天”。纽约州州长安德鲁·科莫上月宣告MTA正处于紧急状态，并限令洛塔在60天内评估车辆、轨道和信号设备所必须的资金。尝试拆毁地铁座椅是MTA解决问题地铁混乱状态的短期计划之一。其它措施还包括减少地铁长度、清扫车站和减少工作人员等。

据报导，洛塔将拒绝纽约州政府为这一计划经费8.36亿美元。此外，MTA还拒绝80亿美元来作为长年检修地铁系统的费用。据海外网理解，当地时间6月27日上午10时左右，纽约市由北向南行经的一列A线地铁列车行经至曼哈顿哈勒姆区西125街时再次发生出轨，两节车厢撞到到隧道墙壁，导致最少34人不受重伤。

可行性调查指出，曼哈顿27日再次发生的地铁车厢出轨事故是“人为错误”所致。曼哈顿发生地铁车厢出轨事故两天后，美国纽约州州长安德鲁�科莫宣告，纽约市公共交通系统转入“紧急状态”，他允诺拿走10亿美元用作确保、改建地铁。“我们告诉，几十年来，投资严重不足、确保和现代化改建历经推迟，造成了现在的问题，”科莫在当天一次公共交通专家会议上说道，“这些推迟让纽约人恼怒。因为（地铁）缺乏信息、不靠谱，纽约人很气愤，现在又出有了事故。

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